La certification de sécurité 1973 ouvre des portes, accélère le développement du projet, dit le fabricant de batteries à flux Invinity

Les unités VRFB d'invinity au projet Energy Superhub en Angleterre, où la technologie est associée à un BESS lithium-ion de 50 MW en configuration hybride.

Le récent succès de la certification de sécurité clé obtenue par Invinity Energy, fournisseur anglo-américain de batteries à flux, ouvrira des portes à sa technologie et rationalisera les étapes complexes du développement de projets.

Alors que les projets peuvent être réalisés sans eux, être certifiés selon des normes telles que UL1973 et NFPA855 rend le processus "d'engourdissement mental" de passer par les étapes de permis, de mise en service et d'autres étapes de développement au niveau du site beaucoup plus court, a déclaré Matt Harper, directeur commercial d

Harper a parlé à- Le stockage d'énergie.La semaine dernière, lors de l'événement de l'industrie Re+ 2022 en Californie, quelques jours après que le fournisseur de batteries à flux redox de vanadium (VRFB), Invinity, ait annoncé que ses modules de batterie de troisième génération, VS3, avaient obtenu la certification UL1973.

ul1973 concerne le fonctionnement sûr des systèmes de stockage d'énergie de batterie stationnaire, en évaluant leur capacité à résister à des conditions d'abus simulées dans les paramètres de charge et de décharge spécifiés par le fabricant.

En tant que tel, il est devenu la norme principale pour la sécurité des systèmes de stockage de batteries, aux côtés de la norme NFPA855 de l'Association nationale américaine de protection contre les incendies (NFPA), qui couvre les pratiques d'installation sûres, UL9540, les directives de sécurité d'installa

Contrairement aux batteries lithium-ion qui stockent l'énergie à l'intérieur des cellules, les VRFB stockent l'énergie dans des réservoirs d'électrolyte liquide séparés de la pile de cellules. Ils ne s'évaporent pas thermiquement, ce qui signifie qu'il peut être supposé que

ils sont assez faciles à passer, mais cela ne signifie pas que les tests eux-mêmes n'ont pas cette quantité massive de choses enveloppées autour d'eux, a déclaré Harper.

Alors que UL9540 et plus particulièrement UL9540A se concentrent directement sur la sécurité incendie, UL1973 est une norme beaucoup plus large et a nécessité que l'équipe d'invinity passe beaucoup de temps à se préparer à un test qui examine "tous les aspects de la sécurité des batteries".

Dans certains cas, la société a donc bénéficié de sa technologie ayant certaines différences clés par rapport au lithium-ion, mais cela signifiait également que divers aspects de la technologie devaient être expliqués aux testeurs moins familiarisés avec la technologie des batteries à débit.

En d'autres termes, beaucoup de travail pour obtenir la certification est moins standardisé que ce qui est fait par beaucoup d'autres entreprises de batteries, Harper a dit.

mais cela nous permet de mettre en évidence certains des avantages uniques de cette technologie, en particulier en matière de sécurité incendie.

La mise en place de la certification appropriée est importante pour la viabilité des projets, ce qui facilite grandement l'accès des promoteurs au financement de leurs projets et joue donc un rôle essentiel dans le processus décisionnel de sélection des technologies et des fournisseurs de technologies.

Selon Matt Harper, les certifications sont importantes de bout en bout tout au long du processus de développement.

Avant même de vous pencher sur la question de la faisabilité, si vous essayez d'installer une batterie dans le réseau qui n'a pas ce type de certifications, vous pouvez le faire et nous l'avons fait, mais c'est juste un processus engourdissant. Il faut beaucoup plus de temps pour passer par les autorisations au niveau du site

alors que si vous avez obtenu, ul1973 ou ul9540 certification, alors l'inspecteur électricien local va regarder et dire, ok, vous avez rencontré que, vous avez rencontré la norme nationale, allez-y.

point de preuve important de la capacité de financement

Pour réfléchir à la question plus large de la bancabilité, les fournisseurs doivent être en mesure de montrer aux clients que leur technologie fera ce qu'elle prétend pouvoir faire pendant la durée de vie du projet. Pour les entreprises travaillant dans une technologie moins mature comme les VRFBS, par opposition aux batteries lithium-ion, il n'existe

Cependant, en plus des vérifications effectuées par des tiers sur les performances du système ou sur divers aspects de celles-ci, les normes et certifications de sécurité commencent à établir un dossier sur la faisabilité des opérations.

Fluence, intégrateur de systèmes de stockage de batteries et fournisseur de technologie, qui travaille généralement avec les batteries lithium-ion, a récemment annoncé les résultats de ses tests de combustion Ul9540A, comme rapporté par energy-storage.news il y a quelques jours.

S'exprimant également à Re+ la semaine dernière, le vice-président de la croissance et chef du commerce de Fluence, Kiran Kumaraswamy, a également souligné les différentes façons dont les tests, les normes et la certification comptent.

Le fait de pouvoir indiquer les résultats des tests vérifiés contribue à renforcer la confiance de l'industrie dans de nombreux aspects de la technologie, a déclaré Kumaraswamy.

d'un point de vue financier, d'un point de vue d'assurance, de tant de dimensions, cela prouve de façon concluante ce que la technologie peut faire pour vous, de manière sûre et je dirais aussi de manière très différenciée par rapport à la concurrence et offrant des avantages pour les clients.

Cette semaine, nous en apprendrons plus sur ces derniers et nous discuterons de divers aspects de la norme avec des experts du groupe CSA, qui effectue des tests et aide les acteurs de l'industrie à comprendre le processus.

Par Andy Colthorpe

par energy-storage.news