ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့မှုနဲ့ စွမ်းအင် သိုလှောင်မှု လိုအပ်ချက်ကြား ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်း

ကယ်လီဖိုးနီးယားနိုင်ငံ ဆော့လ်တန်ပင်လယ်က ဆားလ်ပင်လယ်ကို လီသီယံတောင်ကြားလို့ အမည်ပေးထားတဲ့ ဒေသတစ်ခုကနေ မြေထုအပူဓာတ်နဲ့ ဆားရည်ထွက်ဖို့ အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ရှိပါတယ်။ ဓာတ်ပုံ - အင်ပါယာနယ်မြေ ကြီးကြပ်ရေးအဖွဲ့

လီသီယမ် ဘက်ထရီများအတွက် ဝယ်လိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားကြား ကွာဟချက်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်သို့ ကူးပြောင်းမှုနှင့် စွမ်းအင် သိုလှောင်မှုတွင် ပါဝင်မည့် အခန်းကဏ္ဍအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Andy Colthorpe က ဒီစွမ်းအင်တွေ ဘယ်လိုဖြစ်ပျက်နေလဲ၊ စိန်ခေါ်မှုကို ဘယ်လို ကျော်လွှားနိုင်လဲဆိုတာ ကြားတယ်။

ဤသည်မှာ PV Tech Power ၏ Vol.32 တွင် ဖော်ပြထားသော ဆောင်းပါး၏ အပိုင်းတစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ဝေမှုတိုင်းတွင် Storage & Smart Power, Energy-Storage.news ၏ အဖွဲ့မှ ပါဝင်သော သီးသန့်အပိုင်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။

နောက်ဆုံးထုတ်ဝေမှုတွင်PV Tech စွမ်းအင်, ကျွန်တော်တို့က မျှော်လင့်ထားသလို မျှော်လင့်မထားသလို ဖြစ်နေတဲ့ အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးက တည်ငြိမ်တဲ့ စွမ်းအင် သိုလှောင်ရေးအတွက် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်မှာ အနှောင့်အယှက်တွေ ဖြစ်စေပုံကို လေ့လာခဲ့ကြပါတယ်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးနှင့် နိုင်ငံရေး အကြောင်းရင်းများနှင့်အတူ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များ ကြီးထွားလာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို အတားအဆီးဖြစ်စေပြီး စီမံကိန်းများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဆုံးဖြတ်ချက်များကို နှောင့်နှေးစေသည်။

ဒီတစ်ခါမှာတော့ သန့်ရှင်းတဲ့ စွမ်းအင်ကို အခြေခံတဲ့ စီးပွားရေးတွေ တိုးတက်လာအောင် ထောက်ပံ့ဖို့ ကြိုးပမ်းနေတဲ့ နိုင်ငံရေးသမားတွေအထိ သိုလှောင်မှု နေရာချဖို့ စပြီး စွန့်ဦးတီထွင်သူတွေဆီက ဘယ်လို လျှော့ချရေး နည်းဗျူဟာတွေ ချမှတ်နိုင်လဲလို့ မေးပါတယ်။

ကြီးမားတဲ့ ပုံရိပ်

ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက် စတင်ချိန်တွင်၊ လစ်မီးယမ် ကာဗွန်နိတ်ဈေးနှုန်း သတ်မှတ်ခြင်းသည် အဓိက စိုးရိမ်စရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း Clean Energy Associates (CEA) ၏ ဈေးကွက်ထောက်လှမ်းရေး အကြီးတန်းမန်နေဂျာ Cormac OLaire က ဆိုသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ် စတုတ္ထ သုံးလပတ်တွင် ထပ်မံသုံးစွဲမည့် လီသီယမ်သတ္တုတွင်း စီမံကိန်းများ စတင်ပြီးနောက်တွင်ပင် CEA မှ ထောက်ပံ့မှုသည် ကျဉ်းမြောင်းနေဆဲဖြစ်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

“လီသီယမ် နည်းပါးမှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ ဘိတ်တီးမှုထုတ်လုပ်ရေးနှင့် NMC (Nickel Manganese Cobalt) ကက်သိုဒ်ထုတ်လုပ်ရေးများသည် လီသီယမ် မိန့်ဆိုင်များနှင့် အချိန်ကြာစောင့်ရှောက်ချိန်စာချုပ်များတွင်ဝင်ရောက်လျက်ရှိသည်။ ရုရှား၏ ယူကရိန်းကို တိုက်ခိုက်ခြင်းကြောင့် နိုက်ကဲဗားများနှင့် ကပ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ဈေးနှုန်းများတွင် အရမ်းကြီးမားသော ပြောင်းလဲမှုများပြုပြင်ခဲ့ပြီးနောက်၊ ယခုအချိန်တွင် အောက်လိုင်းပြီးသားဖြစ်လာပါပြီ” O’Laire က ပြောခဲ့သည်။

ထိုကဲ့သို့သော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ဈေးနှုန်းများ၏ ပြောင်းလဲမှုများသည် “နှစ်အဆုံးအထိ ပြီးပြည့်စုံစွာ တူညီမှုရှိနေမည်”ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး၊ ဘိတ်တီးကုန်ပစ္စည်းများ၏ မိုးသားလုပ်ငန်းတွင် ပေးပို့ထားသော ရှုံးလုပ်ငန်းကို CEA သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာလုံးတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံခန့် ကုန်ဆုံးမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

ထို့ပြင်၊ Battery Metals Review အနေလိုင်း Matt Fernley ၏ မှတ်ချက်များအရ ၂၀၃၀ ခုနှစ်အထိ ကားဘိတ်တီးများ(EVs) မှ တောင်းဆိုသော ဘိတ်တီးတောင်းဆိုမှုကို လွှားလျှော့ရန် နှစ်စဉ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅ ဘီလီယံကျော် ရှုံးလုပ်ရမည်ဟု မှတ်ချက်ထားသည်။

“မြစ်ကိရိယာများ၊ အထူးသဖြင့် လီသီယမ်တွင် ပိုမိုသော ရှုံးချန်မှုလိုအပ်ပါသည်။ အိုင်းလိုင်းမှ ပြောသည်။ ဆိုရာတွင် လက်ရှိ ကုန်ပစ္စည်း-လိုအပ်မှု ကိရိယာများကို ဖျက်သိမ်းရန် အစိုးရနှင့် ကူးသွားစီးပွားရေးအတွက် လိုအပ်သည်။”

တောင်ကိုင်တာ တွင် ထိုးဝါးအားဖြင့် ဘေတားတွင် အင်္ဂါအားသိုလှောင်ရေးစနစ် (BESS) ဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးများကို တည်ဆောက်နေပါသည်။ ထို့အပြင် နိုင်ငံ၏နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှုအင်အား ၂၀၀GWh ထက်ပိုမိုလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ ကမ္ဘာ့လိုအပ်မှုကို လိုအပ်သည့်အတိုင်း အားလုံးကို ကိုက်ညီစေမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် ဥရောပနှင့် အမေရိကတွင် BESS ဆောင်းပါးများ ရှိပြီးဖြစ်သော်လည်း တောင်ကိုင်တာမှ လွတ်လပ်စွာ လိုအပ်မှုကို မလိုက်နာနိုင်ပါ။ အားလုံးအတွက် အနေလိုင်း၏ အဆိုအရ ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ တောင်ကိုင်တာတွင် လီသီယမ် အီးရှဲဖို့ (LFP) BESS ကက်သီးုဒ် အက်တီဗ်မတ်ရီယာ (CAM) အင်အား ၅ သန်းထက်ပိုသော အမျိုးအစားများကို ထုတ်လုပ်မည့် ကြေးဇူးများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ ၂TWh မှ ပိုမိုသော CAM ကို ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ လိုအပ်မှုကို ကျော်လွှားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် LFP ကို အများကြီးအားဖြင့် အမှားတိုးတက်မှုအဖြစ် ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟု အိုင်းလိုင်းက ပြောသည်။