배터리 공급과 에너지 저장 수요 간의 격차 해소

캘리포니아의 Salton Sea는 '리튬 밸리'라고 불리는 지역에서 지열 염수 추출을 개발할 수 있는 기회를 보유하고 있습니다. 이미지: 임페리얼 카운티 수퍼바이저 위원회(Imperial County Board of Supervisors).

 

리튬 배터리에 대한 수요와 공급 간의 불일치는 지속 가능한 에너지로의 글로벌 전환과 에너지 저장이 수행할 역할에 도전 과제를 제시합니다. 앤디 콜소프(Andy Colthorpe)가 역학 관계가 어떻게 진행되고 있는지, 그리고 이 도전을 어떻게 극복할 수 있는지 듣습니다.

 

이 글은 Solar Media의 다운스트림 태양광 산업에 대한 분기별 기술 저널인 PV Tech Power의 Vol.32에 실린 기사에서 발췌한 것입니다. 모든 에디션에는 Energy-Storage.news의 팀이 제공한 전용 섹션인 'Storage & Smart Power'가 포함되어 있습니다.

 

의 마지막 판에서 PV 테크 파워, 우리는 예상되거나 예상치 못한 다양한 요인이 고정식 에너지 저장을 위한 공급망에 어떤 중단을 일으켰는지 자세히 살펴보았습니다.

글로벌 경제 및 정치적 요인과 함께 주로 전기 모빌리티 부문을 중심으로 리튬 배터리에 대한 수요의 경이적인 증가는 제약으로 이어지고 있으며, 이는 다시 프로젝트 및 투자 결정을 지연시키고 있습니다.

이번에는 스토리지를 구축하려는 신생 기업부터 청정 에너지를 기반으로 하는 경제의 성장을 지원하려는 정치인에 이르기까지 어떤 완화 전략을 취할 수 있는지 묻습니다.

큰 그림

올해 하반기가 시작되면서 탄산리튬 가격이 주요 관심사로 남았다고 클린 에너지 어소시에이츠(Clean Energy Associates, CEA)의 시장 인텔리전스 수석 매니저인 코맥 오레어(Cormac O'Laire)는 밝혔다. CEA는 2022년 4분기에 추가 리튬 채굴 프로젝트가 가동되더라도 공급은 타이트하게 유지될 것으로 예상합니다.

"잠재적인 리튬 부족 문제를 해결하기 위해 배터리 및 니켈 망간 코발트(NMC) 양극재 제조업체는 리튬 채굴업체와 장기 계약을 체결하고 있습니다. 니켈과 코발트와 같은 원자재 금속 가격은 러시아의 우크라이나 침공으로 니켈과 구리 공급 우려가 촉발된 후 상당한 변동성 이후 완화되기 시작했다"고 말했다.

이러한 원자재 금속의 가격 추세는 "연말까지 변동이 없을 것"으로 예상되지만, 일반적으로 배터리 원자재 채굴에 대한 투자는 "비참할 정도로 자금이 부족"하며, CEA는 2022년 동안 전 세계적으로 이 분야에 약 50억 달러가 지출될 것으로 예측합니다.

반면, 배터리 메탈 리뷰(Battery Metals Review)의 애널리스트 매트 펀리(Matt Fernley)의 예측 수치를 인용하자면, 2030년까지 전기 자동차(EV)의 배터리 수요를 충족하기 위해서는 연간 150억 달러의 투자가 필요합니다.

"원자재, 특히 리튬에 대한 더 많은 투자는 정부와 민간 부문 모두가 다가오는 수요-공급 제약을 해결하기 위해 필요합니다"라고 O'Laire는 말합니다.

더 다운스트림인 중국에서는 배터리 에너지 저장 시스템 특화(BESS) 셀 공장이 건설되고 있으며, 이를 통해 중국의 연간 생산 용량을 200GWh 이상으로 늘릴 예정이며, 이는 2025년까지 전 세계 수요를 충족하기에 "충분할 것"입니다.

그러나 유럽과 미국에서는 BESS 셀 프로젝트가 진행되고 있지만 규모가 훨씬 작아 중국과 독립적으로 수요를 충족할 수 없을 것이라고 분석가는 말합니다.

한편, 중국에서 500만 톤 이상의 인산철리튬(LFP) BESS 양극활물질(CAM) 용량 확장이 발표되었으며, 이는 약 2TWh의 CAM으로 2025년까지 예상 수요를 훨씬 초과할 것입니다. 따라서 LFP가 빠르면 2024년에 흑자 시장이 될 가능성, 심지어 "심각한 가능성"이 있다고 O'Laire는 말합니다.