Az akkumulátorellátás és az energiatárolási igény közötti szakadék áthidalása

Kalifornia Salton-tója lehetőséget kínál a geotermikus brínzafeldolgozás fejlesztésére egy régióban, amelyet ‘Litium-völgy’ néven ismernek. Kép: Imperial County Board of Supervisors.

A liszti akkumulátorok kínállásával és keresletével szembenálló elterjedés a globális fenntartható energia-átalakulásnak, valamint az energiatárolás szerepének egy kihívást jelent. Andy Colthorpe megtudja, hogyan alakulnak ki ezek a dinamikák, és hogyan lehet enyhíteni ezt a kihívást.

A Bizottság megállapította, hogy a kínai exportáló gyártók a kínai exportáló gyártók által a kínai exportáló gyártók által a kínai exportáló gyártók által a kínai exportáló gyártók által értékesített termékekre vonatkozó információk alapján nem tudtak volna megállapítani, hogy a kínai exportáló gyártók a kínai exportáló gyártók által értékesített termékekre vonatkozó adatok alapján nem rendelkeznek Minden kiadvány tartalmazza a Tároló és okos energia, egy külön szakasz, amelyet az Energy-Storage.news csapat hozzájárul.

A legutóbbi kiadványábanPV Tech Power, mélyebbre merültünk abba, hogy milyen várható és várhatatlan tényezők zavarják a helyszíni energiatárolási ellátási láncot.

A globális gazdasági és politikai tényezők kombinációja, illetve az elsősorban az elektrikus járművek által vezetett liszti akkumulátorok igényeinek fenomenális növekedése korlátozásokhoz vezet, amelyek során a projektek késnek, és az befektetési döntések is haladalmat veszítnek.

Ekkor megkérdezzük, hogy milyen enyhítő stratégiákat alkalmazhatnak a tároló technológiák bemutatói, valamint a tisztességes energia-alapú gazdaságok növekedését támogató politikusok.

Az egész kép

Ahogy a hétvégére közeledik az év második felének, a litiumkarbonát árazás továbbra is a fő aggály marad, Cormac O’Laire szavának, a piaci intelligencia felelős vezetőjének a Clean Energy Associates (CEA) számára. Annak ellenére, hogy 2022. évi negyedik negyedében újabb litiumbányászati projektek indulnak el, a CEA arra számít, hogy az ellátás feszült marad.

„Annak megoldására, hogy potenciális litiumhiányt kijáruljanak, a tömörakkumulátorok és nikkel-mangan-kobalt (NMC) katód gyártók hosszú távú szerződésekbe lépnek a litiumbányászokkal. A kommoditás-fémek, mint például a nikkel és a kobalt árára vonatkozó jelentős ingadozás után, amelyet Oroszország Ukrajnába történő megtévesztésének következményei okoztak, mostantól kezdve nyugodottabb lesznek,” mondja O’Laire.

Bár ezek a kommoditás-fémek árbelépési trendjei addig „maradhatnak állandók a year végéig”, általánosságban a tömörakkumulátorok nyersanyagbányászatába történő beruházás „súlyosan alul finanszírozott”, a CEA becsései szerint világszerte 2022-ben kb. 5 milliárd amerikai dollár kerül kiadásra ezen a területen.

Mivel, ahogy az Battery Metals Review analitikusa, Matt Fernley előrejelezte, évente 15 milliárd amerikai dollár szükséges a csomaggyártás igényének kielégítésére csupán az elektronikus járművek (EV-k) részéről 2030-ig.

„További befektetés szükséges a nyersanyagokba, és különösen a litiumba, mind a kormányoktól, mind a magánszektorról, hogy megoldják a látható kínálati és keresleti korlátozásokat,” mondja O’Laire.

További feldolgozási lépésben, Kínában építenek akkumulátor-energia-tároló-rendszer-szintre (BESS) specializált cellagyárakat, amelyek a vállalat éves termelési kapacitását több mint 200GWh-ra növelik, ami „elégképpen” lenne ahhoz, hogy 2025-ig kielégítse a globális igényt.

Azonban Európában és az Egyesült Államokban is zajlanak BESS cella projektek, de sokkal kisebb méretben, és nem tudnának kielégíteni az igényt Kínától függetlenül, szerint az analitikusa.

Közben, több mint 5 millió tonna litium-vas-foszfát (LFP) BESS kathód aktív anyag (CAM) kapacitásbővítésről hirdettek ki Kínában, kb. 2TWh CAM, amely messze elérheti a 2025-ig tervezett keresletet. Tehát, van esélye, egy „komoly lehetőség” is, hogy az LFP túlkapacitású piac lesz már 2024-re, O’Laire szerint.