az akkumulátor-ellátás és az energia-tároló igény közötti szakadék áthidalása

A kaliforniai Salton-tenger tartalma és a geotermikus sósvíz kivonatának lehetősége a Litium-völgyben.

- Nem.

A lítium akkumulátorok kínálatának és keresletének nem megfelelőségének következtében kihívást jelent a fenntartható energiára való átállás és az energia tárolásának globális szerepe. Andy Colthorpe meghallja, hogy milyen dinamika alakul ki, és hogyan lehet leküzdeni a kihívást.

- Nem.

Ez egy kivonat egy cikkből, amely a PV Tech Power, Solar Media negyedéves technikai folyóiratának 32. kötetében jelenik meg.

- Nem.

A legutóbbi kiadványbanPvtech energia, megvizsgáltuk, hogy a várt és váratlan tényezők hogyan okozták a szilárd energia tárolásának ellátási láncának megszakadását.

A globális gazdasági és politikai tényezőkhez párosulva a lítium akkumulátorok iránti kereslet elképesztő növekedése, amelyet elsősorban az elektromos mobilitás szektor vezérel, korlátozásokat okoz, ami viszont késlelteti a projekteket és a beruházási döntéseket.

Ezúttal azt kérdezzük, hogy milyen mérséklő stratégiákat lehet alkalmazni, a tárolót telepíteni kívánó induló vállalkozásoktól a tiszta energián alapuló gazdaságok növekedését támogató politikusokig.

A nagy kép

A CEA szerint a lítium-karbonát árazás továbbra is a fő probléma az év második felében, a tiszta energia társult vállalata (Clean Energy Associates) piacintelligence vezetője szerint.

A potenciális lítiumhiány kezelése érdekében az akkumulátorok és a nikkel-mangán-kobalt (nmc) katódgyártók hosszú távú megállapodásokat kötnek a lítiumbányászokkal. A nyersfémek, mint a nikkel és a kobalt ára csökkent azután, hogy az orosz invázió

míg az említett nyersfémek árfolyamának várhatóan az év végéig stabil marad, a akkumulátor nyersanyag-bányászatba történő beruházások általában sajnos alulfinanszírozottak, a cea előrejelzése szerint 2022-ben világszerte mintegy 5 milliárd dollárt fognak költeni erre a területre.

mivel a akkumulátor-fémek elemzője, Matt Fernley előrejelzései szerint 2030-ra 15 milliárd dolláros éves beruházásra van szükség a kizárólag elektromos járművekből (EV) származó akkumulátor-igény kielégítéséhez.

a kormányok és a magánszektor egyaránt több beruházást igényel a nyersanyagokba, különösen a lítiumba, hogy megoldják a kínálat-kereslet fenyegető korlátait, mondja olaire.

A kínaiaknak a következő lépésekkel a akkumulátor-energia-tároló rendszerhez kapcsolódó cellák építése várható, amely az ország éves termelési kapacitását több mint 200 gigawattóra növeli, ami 2025-ig elegendő a globális kereslet kielégítésére.

Európában és az Egyesült Államokban azonban a BESS cell projektek zajlanak, de sokkal kisebb mértékben, és nem tudnák a Kínától függetlenül kielégíteni a keresletet, a szakértő szerint.

Eközben több mint 5 millió tonna lítiumvas-foszfát (LFP) bess katód aktív anyag (CAM) kapacitás bővítését jelentették be Kínában, ami kb. 2 twtwh-t tesz ki a CAM-ből, ami messze meghaladja a várható keresletet 2025-re.