Akkujen tarjonnan ja energian varastoinnin kysynnän välisen kuilun poistaminen

Kalifornian Salton Sea -alueella on mahdollisuus kehittää geotermista brine-vedontekniikkaa alueelta, jota kutsutaan 'Lithium Valleyksi'. Kuva: Imperial County Board of Supervisors.

Liittymätön tarjonta ja kysyntä liitettävien akkujen alalla aiheuttaa haasteen maailman siirtymälle kestävään energian käyttöön ja siihen rooliin, jonka energian varastointi näkee itselleen tässä yhteydessä. Andy Colthorpe kuulee, miten tilanne kehittyy ja miten haaste voidaan koittaa.

Tämä on otteita artikkelista, joka ilmestyy Solar Media'n Solar Media'n neljännesvuosittaisessa teknisessä lehdessä PV Tech Powerin (jäljempänä 'PV Tech Power') kappaleessa 32. Jokaisessa numerossa on Storage & Smart Power, Energy-Storage.news -tiimin toimittama erikoisosa.

ViimeisimmässäPV Tech Power, sukeltelimme syvemmälle siitä, miten erilaiset tekijät, sekä odotetut että odottamattomat, ovat aiheuttaneet katkoja stationaarisen energianvarastoinnin toimitusketjuissa.

Yhdistetty globaalien taloudellisten ja poliittisten tekijöiden kanssa, valtava kasvu liitettävien akkujen kysynnässä, jota johtaa ennen kaikkea sähköisen liikenteen ala, johtaa rajoituksiin, mikä puolestaan viivästyttää hankkeita ja investointipäätöksiä.

Tällä kertaa kysymme, mitä vähennysstrategioita voidaan toteuttaa, alkaen uusista yrityksistä, jotka haluavat käyttää varastointia, päättäen poliitikoihin, jotka haluavat tukea siirtymistä talouksiin, jotka perustuvat puhdaseen energian käyttöön.

Iso kuvio

Kun vuoden toinen puoli alkoi, liitiumkarbonaatin hinnat pysyivät edelleen pääasiallisena huolenaiheena, Clean Energy Associatesin (CEA) markkinointi-intelligenssiä johtavan Cormac O’Lairen mukaan. Vaikka lisää liitiumkaivostoimintaa käynnistyy neljännellä neljänneksellä 2022, CEA odottaa, että tarjonta pysyy tiukkana.

"Liitiumpuutteiden torjumiseksi akkujen ja nikkelimangaanikobolti-(NMC-)katodon valmistajat tekevät pitkän aikavälin sopimuksia liitiumkaivurien kanssa. Kuten O’Laire sanoo, metallien, kuten nikkelin ja koboltiliiton, hinnat ovat alkanut hillittyä merkittävän volatiilisuuden jälkeen, joka seurasi Venäjän Ukrainaan hyökkäyksen aiheuttamia nikkelin ja kuparin tarpeita koskevia pelkoja."

Vaikka näiden raaka-ainemettalien hintakulku odotetaan "pysyvän tasaisena vuoden loppuun saakka," investoinnit akkuihin liittyviin kaivostoimiin yleisesti ottaen ovat "hymyrtävästi alarahoituksissa", ja CEA ennustaa, että vuonna 2022 maailmanlaajuisesti tähän alaan on menetty noin 5 miljardia Yhdysvaltain dollaria.

Vaikka, lainailemma Battery Metals Review -analyytikko Matt Fernleyn ennustamia lukuja, vaaditaan vuosittainen investointi USA 15 miljardia dollaria täyttääkseen akkujen kysynnän pelkästään sähköautoilta (EV) vuoteen 2030 mennessä.

"Enemmän investointeja raaka-aineisiin, erityisesti litiumiin, tarvitaan sekä hallituksilta että yksityiseltosektorilta ratkaistakseen kohtaavat tarpeet ja resurssit," O'Laire sanoo.

Lähempänä virtaa, Kiinassa rakennetaan akkua energia-varastointijärjestelmien (BESS) varten soltehdasaitoja, jotka nostavat maan vuosittaisen tuotantokapasiteetin yli 200GWh:ksi, mikä "pitäisi riittää" globaaliin kysyntään vuoteen 2025 saakka.

Euroopassa ja Yhdysvalloissa kuitenkin BESS-soluhankkeita toteutetaan, mutta paljon pienemmissä mittakaavoissa eikä ne kykenisi täyttämään kysyntää itsenäisesti Kiinan ulkopuolella, mukaan analyyytikon lausuntoon.

Välillä on ilmoitettu yli 5 miljoonan tonnin litiumferrofosfaattisen (LFP) BESS-kathodin aktiivisen aineen (CAM) kapasiteetin laajennuksesta Kiinassa, noin 2TWh:llä CAM:llä, mikä ylittää huomattavasti ennustetun kysynnän vuoteen 2025 mennessä. Siksi on mahdollista, jopa "merkittävästi todennäköistä", että LFP:n markkinat ovat ylijäämässä jo vuoteen 2024 mennessä, sanoo O’Laire.