Überbrückung der Lücke zwischen Batterieangebot und Energiespeicherbedarf

Die kalifornische Saltonsee bietet die Möglichkeit, die geothermische Solegewinnung in einer Region zu entwickeln, die als "Lithium Valley" bezeichnet wird. Bild: Imperial County Board of Supervisors.

 

Das Missverhältnis zwischen Angebot und Nachfrage bei Lithiumbatterien stellt eine Herausforderung für den globalen Übergang zu nachhaltiger Energie und die Rolle dar, die die Energiespeicherung dabei spielen wird. Andy Colthorpe hört, wie sich die Dynamik entwickelt und wie die Herausforderung gemeistert werden kann.

 

Dies ist ein Auszug aus einem Artikel, der in Vol.32 von PV Tech Power erscheint, der vierteljährlich erscheinenden Fachzeitschrift von Solar Media für die nachgelagerte Solarindustrie. Jede Ausgabe enthält "Storage & Smart Power", einen speziellen Bereich, der vom Team von Energy-Storage.news beigesteuert wird.

 

In der letzten Ausgabe von PV Tech Leistunghaben wir uns damit beschäftigt, wie verschiedene Faktoren, sowohl erwartete als auch unerwartete, zu Unterbrechungen in der Lieferkette für stationäre Energiespeicher geführt haben.

In Verbindung mit globalen wirtschaftlichen und politischen Faktoren führt der phänomenale Anstieg der Nachfrage nach Lithiumbatterien, der vor allem vom Elektromobilitätssektor angeführt wird, zu Einschränkungen, die wiederum Projekte und Investitionsentscheidungen verzögern.

Dieses Mal fragen wir, welche Strategien ergriffen werden können, von Start-ups, die Speicher einsetzen wollen, bis hin zu Politikern, die das Wachstum von Volkswirtschaften unterstützen wollen, die auf sauberer Energie basieren.

Das große Ganze

Zu Beginn der zweiten Jahreshälfte blieben die Preise für Lithiumcarbonat laut Cormac O'Laire, Senior Manager für Market Intelligence bei Clean Energy Associates (CEA), das Hauptproblem. Selbst wenn im 4. Quartal 2022 weitere Lithiumbergbauprojekte in Betrieb genommen werden, geht CEA davon aus, dass das Angebot knapp bleiben wird.

"Um einer möglichen Lithiumknappheit entgegenzuwirken, schließen Hersteller von Batterie- und Nickel-Mangan-Kobalt-Kathoden-Kathodenherstellern langfristige Vereinbarungen mit Lithiumbergbauunternehmen ab. Die Preise für Rohstoffmetalle wie Nickel und Kobalt haben nach der erheblichen Volatilität nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine, der Befürchtungen über das Nickel- und Kupferangebot ausgelöst hatte, zu sinken begonnen", sagt O'Laire.

Während die Preistrends dieser Rohstoffmetalle voraussichtlich "bis zum Ende des Jahres flach bleiben" werden, sind die Investitionen in den Abbau von Batterierohstoffen im Allgemeinen "beklagenswert unterfinanziert", wobei CEA prognostiziert, dass im Jahr 2022 weltweit etwa 5 Milliarden US-Dollar in diesem Bereich ausgegeben wurden.

Um die prognostizierten Zahlen des Analysten Matt Fernley von Battery Metals Review zu zitieren, sind jährliche Investitionen in Höhe von 15 Milliarden US-Dollar erforderlich, um den Batteriebedarf allein von Elektrofahrzeugen (EVs) bis 2030 zu decken.

"Sowohl von den Regierungen als auch vom privaten Sektor sind mehr Investitionen in Rohstoffe und insbesondere in Lithium erforderlich, um die drohenden Angebots- und Nachfrageengpässe zu lösen", sagt O'Laire.

Weiter flussabwärts werden in China Batteriespeichersystem-spezifische (BESS) Zellfabriken gebaut, die die jährliche Produktionskapazität des Landes auf mehr als 200 GWh erhöhen werden, was "ausreichen" sollte, um die weltweite Nachfrage bis 2025 zu decken.

In Europa und den USA finden hingegen BESS-Zellprojekte statt, allerdings in deutlich kleinerem Umfang und könnten die Nachfrage nicht unabhängig von China decken, so der Analyst.

In der Zwischenzeit wurden in China Kapazitätserweiterungen für über 5 Millionen Tonnen Lithium-Eisenphosphat (LFP) BESS-Kathoden-Aktivmaterial (CAM) angekündigt, etwa 2 TWh CAM, was die prognostizierte Nachfrage bis 2025 weit übertreffen wird. Es besteht also die Chance, ja sogar die "ernsthafte Möglichkeit", dass LFP bereits 2024 ein Überschussmarkt sein wird, sagt O'Laire.