Překlenutí mezery mezi napájením z baterie a požadavkem na skladování energie

Jezero Salton Sea v Kalifornii nabízí příležitost ke vyvinutí geotermálního vyextrahování solí z oblasti označované jako 'Lithium Valley'. Obrázek: Supervizní rada okresu Imperial.

Neshoda mezi nabídkou a poptávkou po lithniových bateriích představuje výzvu pro globální přechod na udržitelnou energetiku a roli, kterou bude energetické úložiště v tomto procesu hrát. Andy Colthorpe zjistil, jak se vyvíjí dynamika a jak je možné tuto výzvu překonat.

Toto je výňatek z článku, který se objevuje v díle 32 PV Tech Power, čtvrtletním technickém časopise společnosti Solar Media pro solární průmysl. Každé vydání obsahuje Storage & Smart Power, specializovanou sekci přispěvanou týmem na Energy-Storage.news.

V posledním vydáníPV Tech Power, podívali jsme se blíže na to, jak různé faktory, očekávané i neočekávané, způsobily přerušení dodávek v řetězci pro stacionární úložiště energie.

Spolu s globálními ekonomickými a politickými faktory úžasný nárůst poptávky po lithniových bateriích, hlavně díky odvětví elektrické mobility, způsobuje omezení, což zase zpomaluje projekty a rozhodnutí o investicích.

Tentokrát se ptáme, jaké zmírňovací strategie lze přijmout, od start-upů zaměřených na nasazení úložišť, po politiky, kteří chtějí podpořit růst ekonomik založených na čisté energii.

Velký obraz

Když začala druhá polovina tohoto roku, zůstávala cena lithniového karbonátu hlavním starostí, podle Cormaca O’Laira, senior manažera pro tržní inteligenci u Clean Energy Associates (CEA). I když přijde do provozu více těžebních projektů litia v 4. čtvrtletí roku 2022, CEA očekává, že nabídka zůstane stále omezená.

„Pro řešení potenciálních nedostatků litia uzavírají výrobci baterií a katod z niklu, manganu a kobaltu dlouhodobé smlouvy s litiovými těžaři. Cena surovinových kovů, jako je nikl a kobalt, začíná klesat po významné volatility, která následovala po invazi Ruska do Ukrajiny, která vyvolala obavy o dodávky niklu a cínu,“ říká O’Laire.

Zatímco se očekává, že trend cen těchto surovinových kovů „zbude až do konce roku stabilním“, investice do těžby surovin pro baterie jsou „dramaticky podfinancované“, s tím, že CEA prognostikuje, že ve světě bude v tomto oboru v roce 2022 utraceno asi 5 miliard dolarů USA.

Zatímco, jak cituje analytik Battery Metals Review Matt Fernley ve svých prognózách, je nutná roční investice ve výši 15 miliard dolarů USA, aby byl vyhověn poptávce po bateriích pouze z elektrických vozidel (EV) do roku 2030.

„Je třeba dalších investic do surovin, a zejména do litia, jak ze strany vlád, tak soukromého sektoru, aby bylo možné řešit nadcházející omezení nabídky a poptávky,“ říká O’Laire.

Další dolů proudu, v Číně, jsou postaveny továrny na buňky specificky pro systémy úložišť energie baterií (BESS), které zvýší roční produkční kapacitu země na více než 200 GWh, což „mělo stačit“ na vyhovění globální poptávce až do roku 2025.

V Evropě a USA však probíhají projekty BESS buněk, ale v mnohem menším rozsahu a podle analytika by nebyly schopny vyhovět poptávce nezávisle na Číně.

Zatímco bylo oznámeno rozšíření kapacity přes 5 milionů tun litniového železofosfatového (LFP) katodního aktivního materiálu (CAM) v Číně, což je asi 2 TWh CAM, což daleko překoná předpokládanou poptávku do roku 2025. Takže existuje šance, dokonce "závažná možnost", že trh LFP bude mít přebytek již od roku 2024, říká O'Laire.