ব্যাটারি সরবরাহ এবং শক্তি সঞ্চয়ের চাহিদার মধ্যে ব্যবধান পূরণ করা

ক্যালিফোর্নিয়ার স্যালটন সাগরে রয়েছে এবং লিথিয়াম ভ্যালি নামে পরিচিত একটি অঞ্চলে ভূ-তাপীয় সালাম নিষ্কাশন করার সুযোগ রয়েছে। ছবিঃ ইম্পেরিয়াল কাউন্টি সুপারভাইজার্স বোর্ড।

লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে অসমতা বিশ্বব্যাপী টেকসই শক্তির দিকে রূপান্তর এবং এতে শক্তি সঞ্চয় করার ভূমিকাকে চ্যালেঞ্জ করে। অ্যান্ডি কলথর্প শুনছেন কিভাবে গতিশীলতা চলছে, এবং কিভাবে চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করা যায়।

এটি একটি নিবন্ধের একটি অংশ যা PV Tech Power এর Vol.32 এ প্রকাশিত হয়েছে, যা সৌর মিডিয়া-এর ডাউনস্ট্রিম সৌর শিল্পের জন্য ত্রৈমাসিক প্রযুক্তিগত জার্নাল। প্রতিটি সংস্করণে Storage & Smart Power, একটি বিশেষ বিভাগ রয়েছে যা Energy-Storage.news-এর টিমের অবদান।

গত সংস্করণেপিভি টেক পাওয়ার, আমরা বিভিন্ন কারণের মধ্যে ডুব দিয়েছিলাম, উভয় প্রত্যাশিত এবং অপ্রত্যাশিত, স্থির শক্তি সঞ্চয় করার জন্য সরবরাহ চেইনে ব্যাঘাত সৃষ্টি করেছে।

বৈশ্বিক অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কারণগুলির সাথে যুক্ত, লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদা বৃদ্ধি, প্রধানত বৈদ্যুতিক গতিশীলতা খাতের নেতৃত্বে, সীমাবদ্ধতা সৃষ্টি করছে, যার ফলে প্রকল্প এবং বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত বিলম্বিত হচ্ছে।

এবার আমরা জিজ্ঞাসা করছি, কী ধরনের প্রশমনমূলক কৌশল গ্রহণ করা যেতে পারে, স্টোরেজ স্থাপন করতে চাইছে এমন স্টার্টআপ থেকে শুরু করে, পরিষ্কার শক্তির ওপর ভিত্তি করে অর্থনীতির বৃদ্ধিকে সমর্থন করতে চাইছে এমন রাজনীতিবিদদের কাছে।

বড় ছবি

এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে লিথিয়াম কার্বোনেট মূল্য নির্ধারণ প্রধান উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, ক্লিন এনার্জি অ্যাসোসিয়েটস (সিইএ) এর বাজার গোয়েন্দা বিভাগের সিনিয়র ম্যানেজার কর্মাক ও'লায়ারের মতে। এমনকি ২০২২ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অতিরিক্ত লিথিয়াম খনির প্রকল্প চালু হওয়ার পরেও সিইএ আশা করছে যে সরবরাহ সংকীর্ণ থাকবে।

সম্ভাব্য লিথিয়াম ঘাটতি মোকাবেলায় ব্যাটারি এবং নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট (এনএমসি) ক্যাথোড নির্মাতারা লিথিয়াম খনির সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি করছে। ইউক্রেনের রুশ আগ্রাসনের পর নিকেল এবং কপার সরবরাহের আশঙ্কা সৃষ্টির পর নিকেল এবং কোবাল্টের মতো কমোডিটি ধাতুর দাম উল্লেখযোগ্যভাবে অস্থিরতার পর হ্রাস পেতে শুরু করেছে, ওলায়ার বলেছেন।

যদিও এই পণ্য ধাতুগুলির দামের প্রবণতা বছরের শেষ পর্যন্ত স্থির থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে ব্যাটারি কাঁচামাল খনিতে বিনিয়োগ সাধারণভাবে "দুর্ভাগ্যজনকভাবে অল্প অর্থায়ন করা হয়েছে", সিইএ পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২২ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী এই ক্ষেত্রে প্রায় ৫ বিলিয়ন মার্কিন ড

ব্যাটারি মেটালস রিভিউ বিশ্লেষক ম্যাট ফার্নলি'র পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির চাহিদা মেটাতে বার্ষিক ১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।

অপারেটর ও লায়ার বলেন, আমাদের চাহিদা-পরিদানের সীমাবদ্ধতা দূর করতে সরকার ও বেসরকারি উভয় ক্ষেত্রেই কাঁচামাল, বিশেষ করে লিথিয়ামে বিনিয়োগ বাড়াতে হবে।

চীনে ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা (বিইএসএস) সেল কারখানা তৈরি করা হচ্ছে, যা দেশের বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ২০০ গিগাওয়াট ঘণ্টারও বেশি করে তুলবে।

ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বিএসইএস সেল প্রকল্পগুলি চলছে, তবে অনেক কম পরিমাণে এবং বিশ্লেষকের মতে, চীন থেকে স্বাধীনভাবে চাহিদা মেটাতে সক্ষম হবে না।

এদিকে, চীনে ৫ মিলিয়ন টনেরও বেশি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) বিএসইএস ক্যাথোড অ্যাক্টিভ মেশিন (সিএএম) উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি ঘোষণা করা হয়েছে। সুতরাং, ও'লায়ারের মতে, ২০২৪ সালের মধ্যে এলএফপি একটি অতিরিক্ত বাজার হয়ে উঠার সম্ভাবনা রয়েছে, এমনকি একটি 'গুরুতর সম্ভাবনাও রয়েছে'।