преграждане на разликата между доставката на батерии и търсенето на енергия за съхранение

Калифорнийските зали от Солтън Сий и възможността да се развие геотермално добив на сол в района, наречен Литийната долина.

- Не, не.

Несъответствието между предлагането и търсенето на литиеви батерии представлява предизвикателство за глобалния преход към устойчива енергия и ролята, която ще играе в него съхранението на енергия.

- Не, не.

Това е извлечение от статия, която се появява в том.32 на PV tech power, Solar media, тримесечен технически журнал за соларната индустрия. всяко издание включва storage & smart power, специален раздел, допринесен от екипа на energy-storage.news.

- Не, не.

в последното издание наЕлектроенергийна технология, ние се потопихме в това как различни фактори, както очаквани, така и неочаквани, са причинили прекъсвания в веригата за доставки на стационарно съхранение на енергия.

В допълнение към глобалните икономически и политически фактори феноменалното увеличение на търсенето на литиеви батерии, водещо главно от сектора на електрическата мобилност, води до ограничения, които от своя страна забавят проектите и инвестиционните решения.

Този път питаме какви смекчаващи стратегии могат да бъдат предприети, от стартиращи компании, които искат да разгърнат съхранение, до политици, които искат да подкрепят растежа на икономики, базирани на чиста енергия.

Общата картина

Докато втората половина на тази година започва, цените на литиевия карбонат остават основната грижа, според Кормак О'Лайр, старши мениджър по пазарна интелигентност в Clean Energy Associates (CEA).

за да се справи с потенциалния недостиг на литий, производителите на батареи и катоди на никел-манган-кобалт (nmc) сключват дългосрочни споразумения с литиевите миньори. Цената на суровините като никел и кобалт започна да спада след значителната

Въпреки че ценовите тенденции на тези суровини метали се очаква да останат равни до края на годината, инвестициите в добива на суровини за батерии като цяло са "много недостатъчно финансирани", като CEA прогнозира, че около 5 милиарда щатски долара ще бъдат похарчени в тази област през 2022 г.

като има предвид, че за да се цитират прогнозните данни на анализатора на металите за батерии Мат Фернли, са необходими годишни инвестиции в размер на 15 милиарда щатски долара, за да се задоволи търсенето на батерии само от електрическите превозни средства (ЕВ) до 2030 г.,

повече инвестиции в суровини, и по-специално в лития, са необходими както от правителствата, така и от частния сектор, за да се разрешат предстоящите ограничения на търсенето и предлагането, казва Олаир.

По-надолу по течението в Китай се строят фабрики за клетки за специфични системи за съхранение на енергия от батерии (Bess), които ще доведат годишния производствен капацитет на страната до повече от 200 gigawatt-часа, което трябва да бъде достатъчно за задоволяване на глобалното тър

В Европа и САЩ обаче се осъществяват проекти за "Бес-цел", но в много по-малка степен и не биха могли да посрещнат търсенето независимо от Китай, според анализатора.

Междувременно в Китай са обявени разширения на капацитета за производство на над 5 милиона тона литиевожелязен фосфат (LFP) от катодния активен материал (CAM), около 2 твтч от него, което ще надвиши значително прогнозираното търсене до 2025 г. Така че има шанс, дори серио